2013年，我國設立了第一批智慧城市試點，智慧城市在中國的落地建設正式起步。6年的時間，中國成為世界上智慧城市數量最多的國家，云服務、大數據、物聯網等技術快速迭代，催生了數量眾多的商業應用和創新，推動著智慧城市的建設步伐。
隨著智慧城市建設邁入第三次浪潮,我國的智慧城市建設也已進入關鍵時刻。呈現出新型智能化基礎設施建設加快、人工智能技術廣泛應用、產業生態更加繁榮、城市治理能力現代化等一系列新特征。智慧城市的建設愈發火熱。
在今年高交會期間，智慧城市也被捧為掌上明珠，成為各大論壇與展商熱議的主題。其中，國家信息中心和IDG亞洲更是聯合舉辦了1個主論壇+2個平行論壇，來討論智慧城市未來發展，足見城市的智慧化發展是大勢所趨，勢在必行。
連點成面，切實落地，分享億級蛋糕
智慧城市這塊蛋糕巨大，政府和智慧城市領域大單頻出成為今年的主題，據億歐智慧城市統計，從年初的廣東政務服務數據管理局的10億大單、長沙人民政府電子政務管理辦公室2.4億大單，浙江省大數據發展管理局1億大單，到近期東莞數字政府三年超過27億的建設大單，中國政府數字化投資可以說在智慧城市領域“豪擲千金，高歌猛進”。
目前，已有不少中標者搶到蛋糕，大快朵頤，且智慧城市體量巨大，是個萬億級的市場，大中小企業都有機會在其中找到一份屬于自己的美味。而這些吃到“蛋糕”的企業都有著優秀的共性，以及自己的方法和秘訣。
“做智慧城市最重要的就是，需要踏實做事，結合實際場景落地，而不能只是技術升級。”
作為數字經濟里非常重要的子集，智慧城市已經走到了第三個階段。
智慧城市的1.0時代，是由技術驅動的，主要以政府單條線的信息化建設和應用為主要模式，但并不注重數據的橫向打通和交換共享。
智慧城市2.0時代，是隨著大數據、物聯網、移動互聯網、云計算技術的盛行，以集合多行業、多需求、數據融合共享為代表的場景式應用，逐漸成為驅動智慧城市發展的主要動力，例如“互聯網+”政務、并聯審批等典型應用，就是打通多個委辦局的業務數據，將多個業務部門負責的事務集合到一個場景中進行解決。
而智慧城市3.0時代，因為海量的政務數據、社會數據被實時的匯聚、共享和在線計算，從而衍生出新的需求和解決方案。
岳鵬認為這些智慧城市時代其實不能真正的反映城市的智慧程度，因為這是從技術上去劃分的。要真正做好智慧城市不是簡單的技術升級，而是需要結合用戶實際場景落地，讓社會全面參與。
“全員能參與的智慧城市建設才是真正的智慧城市。項目能提升城市居民的獲得感、滿意度和幸福感，才能在智慧城市的市場競爭中獲得最根本的價值?！?/p>
智慧城市涵蓋范圍廣泛，并沒有一個特定的標準，且國內開展城市眾多，難以一蹴而就，快速占領市場。岳鵬表示，“連點成面將會是做好智慧城市的重要方法。”連點成面就是指在每個區域投入重點城市，每個城市投入重點場景，然后深化去做，再連起來成為一個整體。
這樣可以積累智慧城市領域大量跨地區、跨行業的服務經驗，而任何在智慧城市領域深入拓展的企業，都必須通過長期的跨行業經驗來完成實踐的底蘊。
狂歡過后，吃到蛋糕的“人”開懷大笑，但也不乏有些“人”到手的蛋糕掉了，只留下一地狼藉。
重建設，輕運營，忽略客觀一地狼藉
自IBM于2008年提出“智慧地球”概念以來，世界各地都在建設智慧城市。中國的響應速度和執行速度處于領先地位。根據德勤的一份調查報告顯示，現在全世界有1000多個智慧城市正在建設，其中中國就有500個，占了一半。
但是，吃到蛋糕的終歸是少數，大量智慧城市失敗案例頻現。例如韓國的松島淪為“智能鬼城”、武漢1.75億元智慧城市項目爛尾。在智慧城市建設的熱情和熱度都很高的當下，在實際建設的過程中，我們更需要些“冷”思考。
“出現這些問題的最根本原因是，建設者忽略了客觀規律。智慧城市走到最后都是殊途同歸，就是服務人民，差別只在于能做到多細，能不能真正做下來，是一個服務于表面、用于參觀的智慧城市，還是一個真正讓百姓有獲得感的智慧城市，這是我們最核心的思考?！避浲ㄖ腔蹐绦懈笨偛眉媸紫瘧鹇怨偃~毓平在接受億歐智慧城市采訪時說到。
如今許多智慧城市企業都太急功近利，忽視城市發展的客觀本質，沒有強調個性化與長效機制，更有甚者，許多企業的頂層設計就有問題，項目還沒落地就已經是淘汰產品。
此外，“碎片化、同質化、重建設、輕運營”是目前智慧城市建設普遍遇到的問題?！坝绕涫沁\營環節，這是影響人民群眾是否有獲得感、滿足感、幸福感的重要環節。運營就是可持續服務，是項目運作的良心所在?！比~毓平補充道。
“重建設、輕運營”也是過去十年智慧城市存在的問題。過去建設存在很多問題，一個一個項目來做，導致項目做完就走人了，要找他很困難?！拔以龅竭@樣的問題，一個很簡單的需求需要等半年，因為做項目的人已經走了，可能就留一個人下來收拾。做項目是需求導向，客戶讓我做什么我就做什么，而不是反過來思考，如何更加主動的為客戶提供解決方案，幫客戶做得更好?！比~毓平回想起軟通智慧的經歷說道。
這些都是把蛋糕打翻在地的罪魁禍首。
以人為本，鑒知往來
在新發布的《全球半年度智慧城市支出指南》中，IDC預測，2023年全球智慧城市技術相關投資將達到1894.6億美元，中國市場規模將達到389.2億美元。如此誘人的蛋糕怎拿下？
從頂層設計做起，頂層設計是對智慧城市大目標的拆解。既能從根源上避免盲目建設和不必要的資金投入，還能夠幫助業務部門梳理清楚后續業務關系、數據運行，使持續運營更流暢。在頂層設計環節，就要考慮到項目可行性和效益的平衡，劃清責任人，在最根源處尋找解決之道。
“頂層設計要以以始為終的心態來做?！比~毓平說。大建設、大淘汰。系統建了兩年，發現就已經落后了，甚至于有些項目開始建設就已經落后了，這要求我們反思，要以終極的智能化目標做頂層設計。
更重要的是，頂層設計還要以“以人為本”的心態來做，智慧城市不僅要服務管理者，更要服務居民服務，為廣大的市場需求服務。這才能遵循城市的客觀發展規律。
“智慧城市邊界越來越模糊，除了做好頂層規劃，聯合行業生態伙伴互惠共贏是必不可少的?！痹砾i針對這一問題補充道。持續構建具有強大生態融合力的無界生態體系，聚合一切有能力的智慧城市合作伙伴，以創新開放的合作模式，聚焦行業最佳方案的開發和落地，才能助推數字經濟和智慧城市蓬勃發展。
如今，建設智慧城市的口號聲愈發響亮，但實踐告訴我們，智慧城市并非萬靈藥，避免停留在表面，將智慧城市做深做透，才是真正的百年大計。
